去年的西南交大高攀不起，今年的西南交大……
对比24考研的惊人高分，今年的西南交大发生了”断崖式”调整。
各专业复试线全面下降！其中控制理论与工程专业复试线暴跌70分！
铁路交通学科佼佼者
说到西南交大，那可是教育部直属的全国重点大学，头顶“双一流“、“211工程”、“特色985工程”等多项光环，尤其在工科领域，实力相当雄厚。
（1） 学科实力强劲
在第四轮学科评估中，交通运输工程学科荣获A+评级，材料科学、工程学、计算机科学、化学等也纷纷跻身ESI世界排名前1%。
可以说，在轨道交通领域，西南交大绝对是国内的佼佼者。
再来看“2024软科中国最好学科排名”，西南交大共有24个学科上榜，实力不容小觑。
（2） 学费亲民、学制基本为3年
学制：除了工商管理、公共管理、会计等个别专业外，其他专业基本实行3年制。
学费上，学硕相对专硕更为亲民，普遍在7200元-8000元/生·学年。
（3） 就业前景明朗
西南交大研究生毕业后，主要就业于高科技企业以及研究所等事业单位，他们在科技前沿领域的服务贡献程度较高。
就业行业主要集中在制造业、建筑业、信息传输、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业、交通运输等领域，整体就业前景十分明朗。
扩招趋势明显，性价比高
（1） 招生人数：扩招趋势明显
与24考研相比，25考研的招生规模明显扩大：
全日制统招拟招生人数从1400人增至1900人。
而且，实际推免名额往往用不完，剩余名额会转入统考，所以实际统考招生人数通常多于拟统招人数。
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复试占比在30%-50%之间，由各学院根据专业特点自行确定。
（2） 专业课给分高，考点重复
每年录取的同学中，总有专业课140+的大神。
（图源：西南交大电气工程学院2024年复试名单）
且西南交大的专业课试题，或多或少都会有重复的考点出现。
（3） 保护一志愿
西南交大在调剂时间安排上非常人性化，确保一志愿复试结束后再进行调剂复试，不会让一志愿考生与调剂考生“同台竞技”。
而且，部分学院明确表示在一志愿生源充足的情况下不接收调剂生，充分保护一志愿考生的权益。
不过，作为西南交大的王牌专业，交通运输工程每年都吸引大量考生报考，竞争较为激烈。
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