机构概况:
中国科学院南京地质古生物研究所成立于1951年,其前身为前中央研究院地质研究所及前中央地质调查所等机构的古生物室(组),目前是我国唯一的从事古生物学(古无脊椎动物学与古植物学)和地层学研究的专业机构。
著名地质古生物学家、中国科学院副院长李四光教授为首任所长(兼),此后斯行健院士、赵金科院士、吴望始研究员、曹瑞骥研究员、穆西南研究员、沙金庚研究员、杨群研究员先后任所长,现任所长詹仁斌研究员。
1998年8月,本所成为中国科学院首批知识创新工程试点单位,2011年成为首批“创新2020”整体择优支持的研究所,2017年筹建“生物演化与环境卓越创新中心”。本所的创新总目标为充分利用我国古生物与地层资源的特色,本所人才和学术优势,联合其他学科和单位,开展古生物学和地层学基础研究和应用基础研究,以我为主,积极参与国际合作与竞争,力争在古生物学和生物地层学前沿领域,以及全球重大地质学和古生物学理论探讨中,做出若干独创性和有重大国际影响的创新成果,为我国地层古生物学的发展,为全民科学普及,国民经济建设和社会发展,以及国家知识创新体系建设做出更大的贡献。
本所目标是建成并保持一个国际一流的动、植物化石门类齐全的古生物学和地层学研究中心、咨询服务中心、技术支撑中心、标本收藏中心、信息数据中心、人才培养基地和科学传播基地。
机构风光:
机构概况:
中国科学院紫金山天文台(以下简称“紫台”)前身是成立于1928年的国立中央研究院天文研究所,1950年更为现名。紫台是我国自己建立的第一个现代天文学研究机构,被誉为“中国现代天文学的摇篮”。
紫台坚持面向世界科技前沿,面向国家战略需求,以构建完整的天文科学与技术创新体系为着力点,建设我国一流的天文基础和应用研究及战略高技术研究基地、高层次人才培养基地,广泛开展高水平国际合作。近期努力建设国际先进或国内领先的以暗物质粒子探测为核心的空间天文探测研究基地;以太赫兹探测技术为支撑,面向天文学重大科学问题的南极天文和射电天文研究基地;以人造天体动力学和探测技术为支撑,面向国家战略需求的空间目标和碎片观测研究中心;以近地天体探测研究为基础,面向深空探测的行星科学研究中心。
紫台面向天文学重大科学问题,在暗物质和空间天文、南极天文和射电天文、行星科学和深空探测等学科方向形成卓越科研团队并取得系列原创性成果;运行我国首颗天文科学卫星——“悟空”号暗物质粒子探测卫星,我国第一颗太阳综合观测卫星——先进天基太阳天文台;成功开辟了南极天文观测新领域;运行13.7米毫米波望远镜。紫台面向国家战略需求,在空间目标与碎片观测研究、“嫦娥工程”等深空探测任务、近地天体监测、历书历表编制等方面做出了颇具特色的重要贡献,运行中国科学院空间目标与碎片观测网、近地天体望远镜等设备。
紫台还围绕暗物质与空间天文探测技术、高能天体物理、太阳物理、日球等离子体、宇宙中的恒星形成与太赫兹探测技术、人造天体轨道动力学与探测方法、行星科学与历书天文以及深空探测等研究方向开展前沿研究,培育未来重大突破方向。
紫台设4个研究部:暗物质和空间天文研究部、南极天文和射电天文研究部、应用天体力学和空间目标与碎片研究部、行星科学和深空探测研究部,对应地有4个依托于紫台建设的中国科学院重点实验室。每个研究部由若干研究团组、实验室和观测基地组成,其中,设5个所级实验室:暗物质和空间天文实验室、毫米波和亚毫米波技术实验室、天文望远镜技术实验室、天体化学和行星科学实验室、行星科学与深空探测实验室;设7个野外业务观测台站:南京紫金山科研科普园区、青海观测站、盱眙天文观测站、赣榆太阳活动观测站、洪河天文观测站、姚安天文观测站和南极冰穹A天文观测站,并正在青海省建设冷湖观测基地。紫台与中国科学技术大学共建科教融合“天文与空间科学学院”,并与多所大学、科研机构或高新技术企业建立了战略合作关系。紫台设有党政综合办公室、科研处、财务资产处和人事教育处等4个管理部门,以及信息化建设中心、科普部和后勤服务中心等3个公共支撑部门。
紫台坚持高层次人才的培育、引进。截至2021年底,紫台有中国科学院院士4人,国家杰出青年科学基金获得者12人、优青12人,国家高层次人才计划科技创新领军人才2人,中国科学院关键技术人才3人,科技部重点领域创新团队1个,中国科学院关键技术团队2个。
紫台是国务院学位委员会批准的首批硕士学位和博士学位授予权单位之一。现有天文学1个一级学科博士、硕士研究生培养点和博士后流动站,电子信息工程博士、工程硕士全日制专业学位培养点。
紫台是我国开展天文科学普及的重要单位,南京紫金山园区是全国科普教育基地、全国重点文物保护单位、中国首批十大科技旅游基地,青岛观象台是全国科普教育基地。
紫台是中国天文学会的挂靠单位,承办《天文学报》(双月刊)和英文刊《Chinese Astronomy and Astrophysics》。
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机构概况:
中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所(简称中科院苏州纳米所)由中国科学院与江苏省人民政府、苏州市人民政府和苏州工业园区于2006年共同创建,位于风景秀丽的苏州工业园区独墅湖科教创新区内。
苏州纳米所深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述,立足国家战略科技力量使命担当,以“致力纳米科技创新,引领新兴产业发展”为宗旨,定位于纳米技术的应用基础研究和产业化,面向世界科技前沿,面向国家重大需求,面向国民经济主战场,面向人民生命健康,开展相关领域基础性、战略性、前瞻性的创新工作,充分发挥国立研究机构的骨干与引领作用,推动区域科技创新,服务经济社会发展。
苏州纳米所前瞻布局了电子信息、生物医学、功能材料等重点研究领域,整合优势力量,凝练学科方向。积极承担国家重大科技任务,开展相关领域前沿科学研究与关键核心技术攻关,建立了一支包括院士、国家杰青等国家重点人才的科技创新队伍,产出了一批原创性科技成果,自主研发了一系列仪器设备,形成了具有自身特点的科研体系,努力成为纳米科技领域的国家战略科技力量。
科技基础设施是纳米科技创新的基石,苏州纳米所密切围绕重点攻关领域,建设了纳米真空互联实验站、纳米加工平台、测试分析平台、生化平台4个集科研攻关与公共服务于一体的公共技术平台,加强支撑国家重大科研任务的能力,服务科学研究和产品开发,形成共性技术,着力原创设备研发,促进区域产业集聚与发展,加强科技创新资源的优势转化,为纳米科技发展和相关领域产业发展提供强有力的支撑。入选国家“双创”示范基地,并在2021年国家“双创”示范基地评估中位列科研院所类第一。
苏州纳米所在建设发展中,始终聚焦服务国家战略需求和地方经济社会发展,以高度的责任感和紧迫感,深刻理解和坚决落实习近平总书记对中科院提出的“四个率先”和“两加快一努力”要求,加强基础研究和关键核心技术攻关,坚持开放创新,积极探索勇于创新,推进新时期纳米所高质量发展,为高水平科技自立自强作出自身贡献。
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机构概况:
中科院南京天文仪器有限公司(NAIRC)(原中国科学院南京天文仪器研制中心)创建于1958年,是以研制大中型天文仪器为主,兼顾其它光机电、计算机技术一体化仪器的专业研制基地。
公司注册资本3856万元,法人资产2.4亿元,占地面积240.5亩,总建筑面积8.9万平方米。下设耐尔思公司1个全资子公司和9个研发、销售、生产、管理等部门。公司是中国科学技术大学“天体物理”、“天文技术与方法”学科的硕士生培养点。
公司拥有一支以院士为首的技术研发队伍,具有仪器总体、光学、精密机械、自动控制、天文学、计算机技术等综合学科的研究和设计优势。
公司主要研制生产三大板块产品:1、大精专仪器设备:大型天文专业仪器、空间观测仪器、大气环境监测仪器、大中型系列平行光管、军用光电仪器、光学制品、轻量化主镜、高精度大口径光学冷加工、离轴非球面光学加工、大中型转台等;2、天文科普仪器设备:天文科普望远镜、天文圆顶、光学天象仪系列产品、数字天象仪、天幕、古典天文仪器模型及产品等;3、专用电子产品:系列圆光栅编码器、系列燃气灶具电子脉冲点火控制装置等。
公司拥有各种大型专业机械设备、光学检测设备、光学安装调试设备,如:系列磨镜机、数控机床、数控加工中心、4D干涉仪(美国进口)、Zygo干涉仪(美国进口)、三座标测量仪(德国蔡司)、经纬仪(德国进口)等用于生产和装调光学、天象仪、圆顶、机械等产品。
公司拥有50余年专业天文仪器研制经验,多年来研制专业仪器70余种600多台套。其中:2.16米天文光学望远镜、天文望远镜光学研究等50余项科技成果分别获得国家科技进步一等奖、国家自然科学二等奖及中科院和省部级奖。
公司是江苏省高新技术企业,具有自营进出口权,通过了ISO9001质量管理体系认证,建有江苏省院士工作站和中科院南京光学技术工程中心。是3A级信用等级企业、重合同守信用企业。先后荣获江苏省五一劳动奖状、省厂务公开民主管理先进单位、省工人先锋号等各项荣誉。
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机构概况:
中国船舶科学研究中心坐落在美丽的太湖之滨-无锡。依山傍水,逶迤绵延数华里,其规模之宏大、设施配套之齐全,堪称远东之最,世界之前列。1951年建立于上海黄浦江畔,1965年总部搬迁至无锡,设有上海分部和青岛分部。中心建有功能齐全、配套完善的大中型船舶与海洋工程科研试验设施30余座,设有三个国家级重点实验室,两个国家级检测中心,一个国家能源海洋工程装备研发中心和深海技术科学太湖实验室。总体规模世界前三、亚洲第一。现有职工人数1800余人,拥有一支以中国工程院院士、国家级突出贡献专家等为带头人的高层次科研、管理、技能的人才队伍。
建所以来,中心遵循“团结,拼搏,创新,奉献”的精神,为我国船舶和海洋工程事业的不断发展做出了重大的贡献。1978年以来共获国家级等各级科技成果奖600余项,1997年起连续获得江苏省文明单位称号。
中国船舶科学研究中心主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击抗爆等相关技术方向的应用基础研究,以及高性能船舶与水下工程等创新装备的研究设计与开发。近20年间,中心围绕舰艇总体性能保证,在试验评估与设计优化技术方面突破了一批关键技术,为我国新研舰艇的研制提供了重要保障;同时在深海装备技术领域深入开展关键核心技术攻关,取得了以“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号等为代表的一大批重大科技成果,引领了我国深海科技的跨越发展。同时成功研制了掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船、援潜救生设备、Z型全回转推进器、高速游艇、水上游乐设施、环保型保温棉生产线、以蓝藻打捞与处理、生态清淤装备为代表的水环境治理装备等系列产品,开发了SHIDS船舶性能设计系统等专用软件。许多科研成果已转化为产品或应用于船舶设计、建造和标准规范的编制中,为我国船舶和海洋工程事业及地方经济发展作出了重要贡献。
中国船舶科学研究中心是国际船舶界两大学术组织——国际拖曳水池会议(ITTC)和国际船舶与海洋工程结构会议(ISSC)的重要成员单位,有多名中青年科技专家当选这两大国际组织相关技术委员会的委员。此外,七0二所还与美、英、法、俄、日、德、荷、挪等国近百个院校、研究所和学术团体建立了密切的学术交流和技术合作关系。中心是国家首批博士、硕士培养点之一,现有两个博士一级学科点,三个硕士一级学科点和一个博士后科研流动站。多年来共招收培养博士、硕士400余名。
现在,我国正向着世界造船大国和造船强国的目标迈进,中国船舶科学研究中心将努力适应国家经济建设和船舶事业发展的需要,进一步强化应用基础研究,不断开发新技术、新产品,培养新的经济增长点,为我国船舶工业和国民经济建设做出新贡献。
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机构概况:
经国务院学位委员会批准,中国航空研究院609研究所(82927)于1990年取得硕士学位授权点,单位位于江苏省南京市江宁经济技术开发区,与众多知名高新企业、重点高校毗邻,工作生活环境好。本单位长期从事中国航空附件科研工作,隶属于中国航空工业集团有限公司,现为中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心。航空工业南京机电是我国目前唯一的军用航空机电综合与管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统、辅助动力系统的研发中心,也是民用航空液压系统、燃油系统和空气管理系统的国际合作、转包生产和自主研发基地;拥有恒速传动装置、应急动力装置、空气涡轮起动机、高压除水环境控制系统、三轮涡轮冷却器、高性能电液伺服阀等核心技术和产品。先后获得省部级以上科技奖300多项。其中,国家级科技进步特等奖4项,国家级科技进步奖20项。先后与汉胜、派克、霍尼韦尔、利勃海尔等国际知名公司开展深入合作,组建合资公司,并为C919、波音、空客系列提供燃油、液压、环控等系统及产品。具有招收工学硕士研究生资格,设有博士后科研工作站,拥有航空机电系统综合航空科技重点实验室,并配有国防科技工业3211二级计量站和国家一级科技事业单位档案管理两个技术基础研究室。现有职工3000余人,其中:享受国务院政府特殊津贴专家33人、中国航空工业首席技术专家2人、中国航空工业特级及一级技术专家32人、研究员100余人、高级工程师600余人、其它各类专业技术人员1500余人。具有雄厚的科研技术研发实力,在国内外航空机电领域处于领先地位。
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机构概况:
中国船舶科学研究中心坐落在美丽的太湖之滨-无锡。依山傍水,逶迤绵延数华里,其规模之宏大、设施配套之齐全,堪称远东之最,世界之前列。1951年建立于上海黄浦江畔,1965年总部搬迁至无锡,设有上海分部和青岛分部。中心建有功能齐全、配套完善的大中型船舶与海洋工程科研试验设施30余座,设有三个国家级重点实验室,两个国家级检测中心,一个国家能源海洋工程装备研发中心和深海技术科学太湖实验室。总体规模世界前三、亚洲第一。现有职工人数1800余人,拥有一支以中国工程院院士、国家级突出贡献专家等为带头人的高层次科研、管理、技能的人才队伍。
建所以来,中心遵循“团结,拼搏,创新,奉献”的精神,为我国船舶和海洋工程事业的不断发展做出了重大的贡献。1978年以来共获国家级等各级科技成果奖600余项,1997年起连续获得江苏省文明单位称号。
中国船舶科学研究中心主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击抗爆等相关技术方向的应用基础研究,以及高性能船舶与水下工程等创新装备的研究设计与开发。近20年间,中心围绕舰艇总体性能保证,在试验评估与设计优化技术方面突破了一批关键技术,为我国新研舰艇的研制提供了重要保障;同时在深海装备技术领域深入开展关键核心技术攻关,取得了以“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号等为代表的一大批重大科技成果,引领了我国深海科技的跨越发展。同时成功研制了掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船、援潜救生设备、Z型全回转推进器、高速游艇、水上游乐设施、环保型保温棉生产线、以蓝藻打捞与处理、生态清淤装备为代表的水环境治理装备等系列产品,开发了SHIDS船舶性能设计系统等专用软件。许多科研成果已转化为产品或应用于船舶设计、建造和标准规范的编制中,为我国船舶和海洋工程事业及地方经济发展作出了重要贡献。
中国船舶科学研究中心是国际船舶界两大学术组织——国际拖曳水池会议(ITTC)和国际船舶与海洋工程结构会议(ISSC)的重要成员单位,有多名中青年科技专家当选这两大国际组织相关技术委员会的委员。此外,七0二所还与美、英、法、俄、日、德、荷、挪等国近百个院校、研究所和学术团体建立了密切的学术交流和技术合作关系。中心是国家首批博士、硕士培养点之一,现有两个博士一级学科点,三个硕士一级学科点和一个博士后科研流动站。多年来共招收培养博士、硕士400余名。
现在,我国正向着世界造船大国和造船强国的目标迈进,中国船舶科学研究中心将努力适应国家经济建设和船舶事业发展的需要,进一步强化应用基础研究,不断开发新技术、新产品,培养新的经济增长点,为我国船舶工业和国民经济建设做出新贡献。
机构风光:
机构概况:
中共江苏省委党校(江苏行政学院)是中共江苏省委领导的培养党员领导干部的学校,是省委的重要部门,是培训党的各级领导干部的主渠道,是全省哲学社会科学研究机构和重要智库。校(院)位于南京市鼓楼区水佐岗49号。
中共江苏省委党校成立于1953年1月,江苏行政学院成立于1992年12月。目前,校(院)内设教研部门13个、行政教辅部门16个。现有一级学科硕士学位授权点5个、二级学科硕士学位授权点3个,拥有公共管理硕士(MPA)和社会工作硕士(MSW)两个专业学位授权点。主办《唯实》《江苏行政学院学报》《江苏党校报》等刊物。
校(院)现有在职教职工442人,其中教研人员178人。具有高级职称人员121人,博士研究生以上学历人员106人,享受国务院政府特殊津贴专家3人,中宣部文化名家暨“四个一批”人才和“万人计划”哲学社会科学领军人才1人,中宣部宣传思想文化青年英才1人,省有突出贡献中青年专家5人。
近年来,校(院)认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,对标对表习近平总书记关于党校工作重要论述,深入贯彻落实《中共中央关于加强和改进新形势下党校工作的意见》《中国共产党党校(行政学院)工作条例》和省委工作要求,坚持围绕中心、服务大局,坚持“党校姓党”,坚守“为党育才、为党献策”的党校初心,努力推动高质量办学走在前列。
突出主业主课,充分发挥干部教育培训主阵地作用。深入推进讲全讲准、讲深讲透习近平新时代中国特色社会主义思想系列学习活动,教育引导学员和教职工深刻领悟“两个确立”的决定性意义,进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”。不断完善课程体系,创新教学方式,围绕党的二十大精神设立新专题,坚持以党章党规党纪学习教育为重点加强党性教育,组织开展务实管用的专业化能力培训,不断提高教学培训的针对性和实效性。校(院)有4门课程被评为全国党校(行政学院)系统精品课,另有5门课程入选中组部全国干部教育培训好课程,连续五届获得全国党校(行政学院)系统教学管理优秀奖。
提升科研水平,协调推进学术研究、理论宣传和决策咨询。注重加强“马”字号、“党”字号学科建设,不断壮大马克思主义学科群。扎实推进江苏省习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心省委党校基地建设,充分发挥年轻干部政治教育研究中心平台作用,努力把校(院)打造成为引领全省学习宣传研究习近平新时代中国特色社会主义思想的“高地”。推进科研管理创新,不断提高科研组织化程度,连续14届获得全国党校系统优秀科研工作组织奖。连续举办十一届江苏党建高层论坛,切实发挥好江苏党的建设理论与实践创新研究院等新型智库作用。
坚持从严治校、质量立校,努力提高管理服务保障水平。坚持严以治校、严以治教、严以治学,严格执行中央八项规定精神,严格校规校纪,加强学风建设和学员管理,大力弘扬学习之风、朴素之风、清朗之风。持续推进“名师工程”,大力实施全省党校系统教研新秀、社科英才、教学名师“三个一批”人才培养工程,完善人才激励机制,不断激发教职工干事创业的活力。优化管理服务,推动服务保障专业化、规范化、标准化、精细化水平不断提升。校(院)被授予国家级“节约型机关”称号。
中共江苏省委党校(江苏行政学院)将在省委的坚强领导下,深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻落实习近平总书记关于党校工作重要论述,深刻领悟、忠诚践行党校初心,高标准服务党和国家事业发展,高质量为党育才、为党献策,为推进中国式现代化江苏新实践,更好地“扛起新使命、谱写新篇章”贡献党校智慧和力量。
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机构概况:
中国人民解放军战略支援部队第五十六研究所创建于1951年6月。现座落在风景秀丽的太湖之滨—-江苏省无锡市。
中国人民解放军战略支援部队第五十六研究所是我国、我军建立最早的计算机研究所,也是目前我军规模最大的计算机研究所。我所先后研制成功了具有当时国内、国际先进水平的多种类型的电子计算机和专用电子设备,为我国计算机事业的发展和我军技术装备的现代化建设做出了重大的贡献。1993年被中央军委授予“勇攀科技高峰先进研究所”荣誉称号。
今天的中国人民解放军战略支援部队第五十六研究所已经发展成为全国知名、全军著名的综合性大型计算机研究所,在计算机研究与工程技术方面处于全国领先地位。八十年代以来,在计算机及机电一体化等领域荣获国家、军队科学技术成果奖700多项,其中国家科学技术进步特等奖3项。目前我所已配置先进的成套仪器和设备,其中自动化程度较高的计算机辅助设计、生产和测试系统,印制电路板自动生产线,各种精密仪器和设备,使我所的研制工作日趋科学化和现代化。此外,我所还建有藏书丰富的科技图书馆和阅览室,具备优越的科研工作环境和配套的生活服务设施。
我所重视人才的培养、提高和使用,使科研和生产水平不断提高。目前我所有高级工程师200余名,拥有一支实力雄厚的研究生指导教师队伍。我所面向全国招收博士、硕士研究生。担任攻读博士、硕士学位研究生指导教师的都是国内同行中的著名专家和高级工程师。他们不仅有较高的学术造诣和业务水平,而且有长期从事教学和科研工作的经验。
现在全所同志正遵循党中央制定的各项方针、政策,在上级领导下,锐意改革,勇于创新,决心为我军现代化和国家的经济建设做出新贡献。欢迎有志于献身国防事业的军内、外考生报考我所,为我国和我军现代化建设贡献力量。
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机构概况:
南京水利科学研究院建于1935年,原名中央水工试验所,是我国最早成立的水利研究机构。直属国家水利部、交通部、电力工业部。
本院是面向国内外的综合性水利科学研究机构,兼有应用、基础和开发研究,承担水利、水电、水运工程和其它有关工程中方向性、关键性和综合性的科学试验研究任务,以及理论和管理方面的研究,并兼作水利部水利大坝安全监测中心和基本建设工程质量检测中心。承担全国水利大坝安全监测和各类工程质检、监理工作。设有水文水资源研究所、水工水力学研究所、河流海岸研究所、岩土工程研究所、材料结构研究所、大坝安全与管理研究所、水利信息技术研究中心等研究所和中心、勘测设计院、工程质量检测中心。设有农村电气化研究所、瑞迪高新技术公司、江苏南水土建工程公司、科兴工程监理有限公司、运达科工贸公司等研究开发机构。已形成30多个具有一定特色和优势的专业研究方向。
主要研究内容有:水文基础理论、水旱灾害规律及减灾战略、水资源宏观战略、水环境演变及对策、水文、水资源与水环境关键技术、水资源可持续利用、水工水力学,水工建筑物渗流和地下水开发利用,航运枢纽,通航建筑物及渔业工程水利学,河流动力学及枢纽泥沙,河道整治,潮汐河口治理,海岸演变及海港防淤措施,防浪掩护与波浪对建筑物的作用,地基加固及基础工程,土体变形及土与建筑物共同作用,土石坝筑坝技术,土工测试技术,水工、港工大块体结构在长期荷载作用下受力状态,深水筑港技术和结构振动与抗震问题,港工、水工钢筋混凝土与预应力混凝土结构受力问题,混凝土与钢筋混凝土耐久性及钢材腐蚀与防护技术,水工、港工混凝土,钢筋混凝土施工技术,环境工程,土工聚合物,核技术在水利、水电、水运工程中的应用,仪器设备与测试技术开发,科技情报分析,工程技术与效益评价等。平均每年承担科研任务500多项,提出科研成果200多项。1978年以来,已有311项科研成果获国家、部、省级重大科技成果奖,内容涉及枢纽泥沙、船闸水力学、紊流结构、地下水资源、海堤调查、海岸冲刷、工程材料与结构、筑坝技术、软基加固、航道整治、港口建设、坝体渗流、污水排放、河工模型、淤泥质海岸治理、土工织物、遥感技术等。
全院现有职工约900人,其中中国科学院院士3名,其中高级科研人员350名。 全院占地面积400,000余平方米,拥有2000M2以上的大型试验厅、室20余座,各类仪器设备4000台件。全院藏有中、外文图书、资料和期刊23万卷册,定期公开出版的刊物有《水利水运科学研究》、《海洋工程》(中文版)、《海洋工程》(英文版,国外发行)、《岩土工程学报》、《水科学进展》。中国水利学会岩土工程专业委员会、中国海洋工程学会的办事机构设在本院。
本院十分重视国际交流和合作。已有众多国家和地区的学者来院参观、讲学和进行技术交流。曾多次承担国外工程科研项目,接受国外聘请派员出国讲学、工作或进行合作研究。有些高级科研人员在国际学术组织中担任职务。目前本院与许多国家和地区的科研单位和高等院校建立了科技资料交流关系或双边合作关系。
经国务院学位委员会批准,本院为国家首批有关学科的博士、硕士学位授予单位,并是有关学科的博士后流动站。
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